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1º La maneta sube, arrastrando vástago y obturador, los circulitos de la sección del muelle se comprimen, el conducto 3 queda libre y las flechas de aire pasan muy rápido.
2º Las flechas pasan más despacio: bajada de presión.
3º La válvula se cierra: vástago y obturador bajan a la posición inicial.
Para dibujar la válvula abierta debes: dibujar la bola más arriba, prolongar el vástago y subir el obturador, para dejar libre el conducto. La bola puede subir tanto como la longitud de la prolongación. Los puntos que simulan la sección del muelle deben quedar más comprimidos.